Évaluation du livre
Paramètres
- 144pages
- 6 heures de lecture
En savoir plus sur le livre
V roce 2019 si připomínáme 170. výročí spojovací dráhy z Brna do České Třebové. Celobarevná publikace „Železniční trať Brno – Česká Třebová na starých pohlednicích“, plná historických pohlednic, fotografií a plánků drážních staveb je věnovaná této významné dráze vinoucí se z jihomoravské metropole proti toku řeky Svitavy přes Moravský kras do České Třebové. Kolektiv autorů chce prostřednictvím této (již jedenácté) publikace z řady „Železniční tratě na starých pohlednicích“ připomenout nejen nostalgii rakousko-uherské a československé prvorepublikové železnice, ale také vzpomenout na mistrovství projektantů, techniků a dělníků, kteří v polovině 19. století tuto trať s jedenácti tunely vybudovali a uvedli do provozu.
Achat du livre
Železniční trať Brno-Česká Třebová na starých pohlednicích, Collectif d'auteurs
- Langue
- Année de publication
- 2019
- product-detail.submit-box.info.binding
- (rigide)
Modes de paiement
Il manque plus que ton avis ici.
- Titre
- Železniční trať Brno-Česká Třebová na starých pohlednicích
- Langue
- Tchèque
- Auteurs
- Collectif d'auteurs
- Éditeur
- Tváře
- Publié
- 2019
- Format
- rigide
- Pages
- 144
- ISBN10
- 8088041198
- ISBN13
- 9788088041191
- Séries
- Mots clés
- Nonfiction, Technologie & Ingénierie, Littérature tchèque, Voitures & Transports, Chemins de fer / Trains, Collectionner, Cartes postales historiques, Gares, Transport ferroviaire, Lignes Ferroviaires
- Évaluation
- 4,5 sur 5
- Description
- V roce 2019 si připomínáme 170. výročí spojovací dráhy z Brna do České Třebové. Celobarevná publikace „Železniční trať Brno – Česká Třebová na starých pohlednicích“, plná historických pohlednic, fotografií a plánků drážních staveb je věnovaná této významné dráze vinoucí se z jihomoravské metropole proti toku řeky Svitavy přes Moravský kras do České Třebové. Kolektiv autorů chce prostřednictvím této (již jedenácté) publikace z řady „Železniční tratě na starých pohlednicích“ připomenout nejen nostalgii rakousko-uherské a československé prvorepublikové železnice, ale také vzpomenout na mistrovství projektantů, techniků a dělníků, kteří v polovině 19. století tuto trať s jedenácti tunely vybudovali a uvedli do provozu.