Bookbot

Dejiny lokálnych železníc na Slovensku

Paramètres

  • 462pages
  • 17 heures de lecture

En savoir plus sur le livre

Dielo pojednáva o dejinách miestnych – lokálnych – železníc (podľa uhorského zákona XXXI:1880 sa nazývali „železnice miestneho záujmu“) na území Slovenska, kde sa ich v priebehu 19., ale aj začiatkom 20.storočia vybudovalo pomerne veľa. Ich osud sa rôzni: niektoré napr. v dôsledku zmeny štátnych hraníc po 1.svetovej vojne, zániku cukrovarov, železiarní, ktoré si ich výstavbu vyžiadali, stratili význam rýchlejšie, niektoré pomalšie, kým niektoré sa v priebehu uplynulých viac ako sto rokov od ich výstavby stali významnými traťami. Prejavuje sa to aj v kapitolách o jednotlivých železniciach, o významnejších sa podarilo získať viac, o menej významných menej materiálu, obrázkov či plánov. Úspechom je, že sa podarilo získať doteraz málo známe alebo vôbec neznáme náčrty tratí s pôvodnými názvami staníc, fotografie, obrázky staníc, vozidiel i doteraz neznáme informácie o osudoch vozidiel, ktoré na niektorých železniciach premávali. V súčasnosti sa ich osud naplňuje, ich prevádzka sa zastavuje alebo sa úplne likvidujú, je teda možné očakávať, že už v pomerne blízkej budúcnosti po väčšine z nich zostane málo alebo žiadna stopa. Možno sa vďake knihe na ne úplne nezabudne. Autor nepovažuje ich históriu autor za ukončenú, možno sa nájdu nadšenci, ktorí ju niekedy v budúcnosti doplnia.

Achat du livre

Dejiny lokálnych železníc na Slovensku, Ladislav Szojka

Langue
Année de publication
2017
product-detail.submit-box.info.binding
(rigide)
Nous vous informerons par e-mail dès que nous l’aurons retrouvé.

Modes de paiement

Personne n'a encore évalué .Évaluer

Titre
Dejiny lokálnych železníc na Slovensku
Langue
Slovaque
Publié
2017
Format
rigide
Pages
462
ISBN10
8096972553
ISBN13
9788096972555
Séries
Description
Dielo pojednáva o dejinách miestnych – lokálnych – železníc (podľa uhorského zákona XXXI:1880 sa nazývali „železnice miestneho záujmu“) na území Slovenska, kde sa ich v priebehu 19., ale aj začiatkom 20.storočia vybudovalo pomerne veľa. Ich osud sa rôzni: niektoré napr. v dôsledku zmeny štátnych hraníc po 1.svetovej vojne, zániku cukrovarov, železiarní, ktoré si ich výstavbu vyžiadali, stratili význam rýchlejšie, niektoré pomalšie, kým niektoré sa v priebehu uplynulých viac ako sto rokov od ich výstavby stali významnými traťami. Prejavuje sa to aj v kapitolách o jednotlivých železniciach, o významnejších sa podarilo získať viac, o menej významných menej materiálu, obrázkov či plánov. Úspechom je, že sa podarilo získať doteraz málo známe alebo vôbec neznáme náčrty tratí s pôvodnými názvami staníc, fotografie, obrázky staníc, vozidiel i doteraz neznáme informácie o osudoch vozidiel, ktoré na niektorých železniciach premávali. V súčasnosti sa ich osud naplňuje, ich prevádzka sa zastavuje alebo sa úplne likvidujú, je teda možné očakávať, že už v pomerne blízkej budúcnosti po väčšine z nich zostane málo alebo žiadna stopa. Možno sa vďake knihe na ne úplne nezabudne. Autor nepovažuje ich históriu autor za ukončenú, možno sa nájdu nadšenci, ktorí ju niekedy v budúcnosti doplnia.