Bookbot

Počátky lokální železniční dopravy v severovýchodních Čechách

Évaluation du livre

En savoir plus sur le livre

Kniha osloví odborníky i laiky, kteří se zajímají o industriální a regionální dějiny naší země. Věnuje se sítím lokálních železničních tratí v oblasti severovýchodních Čech od roku 1859, popisuje především oblast mezi Libercem a Chocní. Sleduje motivace k projektování těchto drah, jako byla například těžba a doprava levného uhlí, dřeva, kamene a přeprava zemědělských produktů, hlavně cukrové řepy a následně cukru. Vlaky v těch pionýrských dobách s nadšením využívali i první turisté a výletníci. Zajímavým tématem je vznik akciových společností místních drah. Přibližuje také složitá politická jednání, za kterých projekty místních drah vznikaly, včetně osobností, které za stavbou konkrétních drah stály. Popisuje i dobrodružně vyhlížející projekty, které nebyly realizovány. U zrealizovaných místních drah sleduje jejich činnost až do roku 1909, kdy většina těchto podniků přešla pod kontrolu státu. V přílohách podává přehled tratí včetně názvů stanic a jejich postupného vývoje, je doplněna dobovými fotografiemi, pohlednicemi a důležitými železničními archiváliemi. Potěší a poučí čtenáře, kteří mají rádi vlaky, železniční dopravu a zajímá je jejich historie.

Achat du livre

Počátky lokální železniční dopravy v severovýchodních Čechách, Pavel Blatník

Langue
Année de publication
2017
product-detail.submit-box.info.binding
(rigide)
Nous vous informerons par e-mail dès que nous l’aurons retrouvé.

Modes de paiement

5,0
Excellent
2 Évaluations

Il manque plus que ton avis ici.

Titre
Počátky lokální železniční dopravy v severovýchodních Čechách
Langue
Tchèque
Éditeur
Klika
Publié
2017
Format
rigide
ISBN10
808737374X
ISBN13
9788087373743
Séries
Évaluation
5 sur 5
Description
Kniha osloví odborníky i laiky, kteří se zajímají o industriální a regionální dějiny naší země. Věnuje se sítím lokálních železničních tratí v oblasti severovýchodních Čech od roku 1859, popisuje především oblast mezi Libercem a Chocní. Sleduje motivace k projektování těchto drah, jako byla například těžba a doprava levného uhlí, dřeva, kamene a přeprava zemědělských produktů, hlavně cukrové řepy a následně cukru. Vlaky v těch pionýrských dobách s nadšením využívali i první turisté a výletníci. Zajímavým tématem je vznik akciových společností místních drah. Přibližuje také složitá politická jednání, za kterých projekty místních drah vznikaly, včetně osobností, které za stavbou konkrétních drah stály. Popisuje i dobrodružně vyhlížející projekty, které nebyly realizovány. U zrealizovaných místních drah sleduje jejich činnost až do roku 1909, kdy většina těchto podniků přešla pod kontrolu státu. V přílohách podává přehled tratí včetně názvů stanic a jejich postupného vývoje, je doplněna dobovými fotografiemi, pohlednicemi a důležitými železničními archiváliemi. Potěší a poučí čtenáře, kteří mají rádi vlaky, železniční dopravu a zajímá je jejich historie.