En savoir plus sur le livre
Autorka se ve své knize zaměřuje na volbu dopravního prostředku, klíčový aspekt mobility. Identifikuje dva hlavní důvody pro zkoumání každodenního cestování: za prvé, lidé v západních městech tráví cestováním značné množství času a financí; za druhé, doprava má negativní dopady na vzhled měst a společnost. Volba dopravního prostředku je analyzována z perspektivy statistické a behaviorální, přičemž autorka systematizuje heterogenitu jednání různých společenských skupin pomocí typologie aktérů a sfér racionality. Tato systematizace je klíčová pro identifikaci faktorů ovlivňujících nárůst a pokles individuální automobilové dopravy a pro určení motivačních či regulačních mechanismů, které mohou pomoci omezit rostoucí objem automobilové dopravy. V závěru knihy je analýza volby dopravního prostředku příkladem testování sociologických teorií. Kniha čerpá z původního výzkumu provedeného v letech 2008 a 2009 v českých městských aglomeracích, který zkoumá, do jaké míry lze každodenní volbu dopravního prostředku považovat za racionální a jak se takové rutinní chování dá analyzovat. Výzkum kombinuje kvalitativní a kvantitativní sociologickou analýzu.
Achat du livre
Cesty městem, Markéta Braun Kohlová
- Langue
- Année de publication
- 2012
- product-detail.submit-box.info.binding
- (souple)
Modes de paiement
Personne n'a encore évalué .
- Titre
- Cesty městem
- Langue
- Tchèque
- Auteurs
- Markéta Braun Kohlová
- Publié
- 2012
- Format
- souple
- ISBN10
- 8074190994
- ISBN13
- 9788074190995
- Séries
- Description
- Autorka se ve své knize zaměřuje na volbu dopravního prostředku, klíčový aspekt mobility. Identifikuje dva hlavní důvody pro zkoumání každodenního cestování: za prvé, lidé v západních městech tráví cestováním značné množství času a financí; za druhé, doprava má negativní dopady na vzhled měst a společnost. Volba dopravního prostředku je analyzována z perspektivy statistické a behaviorální, přičemž autorka systematizuje heterogenitu jednání různých společenských skupin pomocí typologie aktérů a sfér racionality. Tato systematizace je klíčová pro identifikaci faktorů ovlivňujících nárůst a pokles individuální automobilové dopravy a pro určení motivačních či regulačních mechanismů, které mohou pomoci omezit rostoucí objem automobilové dopravy. V závěru knihy je analýza volby dopravního prostředku příkladem testování sociologických teorií. Kniha čerpá z původního výzkumu provedeného v letech 2008 a 2009 v českých městských aglomeracích, který zkoumá, do jaké míry lze každodenní volbu dopravního prostředku považovat za racionální a jak se takové rutinní chování dá analyzovat. Výzkum kombinuje kvalitativní a kvantitativní sociologickou analýzu.