Reportážní zkratkou vypráví autor první části o životě slavných čs. automobilových závodníků, o jejich bojích, zážitcích i osudech, a představuje i některé ze zahraničních závodníků, účastníků Velkých cen. V druhé části popisuje známý automobilový odborník jednotlivé typyčs. sportovních a závodních automobilů včetně konstrukcí a jiných technických údajů.
Jaroslav Hausman Livres
Napsali členové technického výboru Auto Klubu Republiky Československé. Redakce Adolf Tůma, spisovatelé Jaroslav Hausman, Josef Hornek, Antonín Hurt a jiní.
Kniha pojednává o základních otázkách konstrukce, činnosti a obsluhy motorových vozidel a o technice jízdy, a to jak automobilů, tak motocyklů a traktorů. Je určena především pro žáky učilišť pro výcvik řidičů a pro všechny, kdož se zajímají o motorismus. Základem této publikace jepříručka z roku 1951, která je podstatně přepracována a prohloubena. Otázkám preventivní údržby ve smyslu vyhlášky č.367/1952 se autoři na přání ministerstva dopravy vyhnuli, neboť téměř současně vychází zvláštní publikace, která pojednává o plánované preventivní údržbě a hospodárném provozu. Sestavil kolektiv odborných pracovníků ministerstva dopravy tech. skupiny autosekce ÚV Svazarmu za vedení ing. Rudolfa Feifra. Redigoval František Glanc. 328 stran, 304 obrázků. Vydání třetí, vyšlo v dubnu 1954. Řada dopravní literatury.
Příručka probírá význam motorismu pro budování a obranu vlasti, jeho vývoj a základy sovětské výroby motorových vozidel, bezpečnostní a sportovní otázky, nauku o motorech a součástech motorových vozidel, jejich konstrukci a základy plánované údržby.
Populární dějiny automobilu, určené především mládeži, poutavým způsobem seznamují s hlavními vývojovými mezníky tohoto dopravního prostředku. Knížka však není pouze historií různých konstrukcí automobilu, ale vypráví také oosudech jeho tvůrců, o automobilových závodech a o vznikua soupeření velkých továren na výrobu automobilů v zahraničí i u nás. Přehled významných dat z dějin automobilismu, připojený na konci knihy, je doveden až do r. 1970.