Frank Lüdecke Livres

Die Schwere Güterzuglokomotive in Deutschland und Österreich wird in zwei Bänden umfassend behandelt. Band 1 fokussiert auf die Entstehung, Technik, Bestandsentwicklung und den Einsatz in Süddeutschland, während Band 2 die Geschichte und den Einsatz in Mitteldeutschland, Schlesien und Österreich sowie bei privaten Eisenbahnverkehrsunternehmen und Museumslokomotiven beleuchtet. Besonders hervorgehoben wird die Baureihe E 94, die seit ihrer Indienststellung 1940 als Kraftpaket gilt. Der Sechsachser bewährte sich auf zahlreichen Bergstrecken und ermöglichte signifikante Zuglaststeigerungen. Fast 50 Jahre lang war die E 94 in West- und Ostdeutschland sowie in Österreich unverzichtbar, dank ihrer Robustheit und Zuverlässigkeit. Die Neuauflage des längst vergriffenen EK-Buchs bringt den Text auf den neuesten Stand und erweitert ihn um Informationen zum Einsatzende der 1020 bei den ÖBB sowie zu den Aktivitäten mit Museumslokomotiven und Einsätzen bei privaten EVU. Unveröffentlichte Fakten zur Geschichte der E 94, einschließlich ihres Aufenthalts in der Sowjetunion, sind ebenfalls enthalten. Zudem wird das Buch weitestgehend neu bebildert, sodass es auch für Besitzer der Erstauflage einen Mehrwert bietet. Damit wird der Baureihe E 94 ein angemessenes literarisches Denkmal gesetzt.

Die Baureihe E 94, eine der bekanntesten deutschen Elektrolokomotiven, wird in dieser umfassenden Neubearbeitung detailliert gewürdigt. Seit ihrer Indienststellung 1940 bewährte sich diese leistungsstarke Lokomotive auf anspruchsvollen Bergstrecken und trug zur Erhöhung der Zuglasten bei. Die zwei Bände bieten aktualisierte Informationen zur Geschichte, Technik und Einsatzgebieten in Deutschland und Österreich, einschließlich bislang unveröffentlichter Fakten und einer Vielzahl neuer Abbildungen. Damit wird der E 94 ein angemessenes literarisches Denkmal gesetzt.

Das Buch von Frank Lüdecke beschreibt die Geschichte der Baureihe 01.10, der stärksten deutschen Schnellzug-Dampflok. Es beleuchtet ihre beeindruckenden Leistungen, den Einfluss des Zweiten Weltkriegs und die spätere Blütezeit in den 1950er Jahren. Zudem wird auf die Herausforderungen und den Erhalt von musealen Exemplaren eingegangen.