Each 96 page, hard cover book in the series is 10 1/2 x 7 5/8 and contains color and black and white photos, drawings, charts, and catalog facsimiles. Each classic model is presented in its historic and developmental aspects.
Walter Zeichner Livres






Dieser umfangreiche Bildband bietet einen faszinierenden Einblick in die vielschichtigen Entwicklungen von BMW. Die Autoren schildern die nationalen und internationalen Verknüpfungen im Kontext der allgemeinen Geschichte, ergänzt durch zahlreiche unveröffentlichte Fotos.
BMW 328
- 159pages
- 6 heures de lecture
Einst eine Rennsportlegende, heute eine Ikone der Automobilgeschichte. Alles begann 1936 auf dem Nü Mit einem der ersten BMW 328 fuhr Rennlegende Ernst Henne zum Sieg. Ein Traumsportwagen war rassige Karosserie, 150 km/h Spitze, konsequenter Leichtbau. Nach nur fünf Jahren endete mit Kriegsbeginn eine einzigartige Rennkarriere. Doch die Faszination lebt weiter. Bis heute ist der BMW 328 eine Marken-Ikone auf Oldtimerevents. Ein fesselnder Bildband mit meisterhaften Fotos!
Vom Radfix zum Rex
Das Rex-Motoren-Werk München und Possenhofen 1945 bis 1963
- 128pages
- 5 heures de lecture
Wer glaubt, dass ein Fahrrad mit Hilfsmotor, heute als E-Bike bekannt, eine moderne Erfindung ist, der ist auf dem Holzweg! Schon vor über 100 Jahren gab es fleißige Schrauber, die Zweiräder durch die Kraft eines kleinen Motors aufwerteten und dadurch den Fahrer schneller und weniger schweißtreibend ans Ziel brachten. Nach den beiden Weltkriegen setzte – jeweils aus der Not geboren – ein Boom solcher Fahrrad-Hilfsmotoren ein. Zu den erfolgreichsten Produzenten motorisierter Zweiräder gehörte das Rex-Motoren-Werk in München. Nach bescheidenen Anfängen kurz nach dem Zweiten Weltkrieg entwickelte sich das Unternehmen zum Marktführer für Hilfsmotoren und später für Mopeds in Deutschland. Walter Zeichner erzählt erstmals die Erfolgsgeschichte der Münchner Firma. Bei seiner Recherche stieß er auf überraschende Facetten, die er nun einem breiteren Publikum zugänglich macht. Abgerundet wird der faszinierende Einblick in die Welt der motorisierten Zweiräder mit vielen bisher unveröffentlichten Bildern und einer kompletten Modellübersicht.
VW Käfer und New Beetle seit 1938
- 180pages
- 7 heures de lecture
Typenkompaß Audi
- 117pages
- 5 heures de lecture
Kleinstwagen und Kabinenroller aus aller Welt
- 95pages
- 4 heures de lecture
Dreirad- und Kleinlieferwagen
- 95pages
- 4 heures de lecture
VW-Käfer-Limousinen
- 96pages
- 4 heures de lecture
Kleinwagen international
- 351pages
- 13 heures de lecture
Mercedes-Benz Ponton 180 D, 190 D, 219, 220, 220 S, SE
- 95pages
- 4 heures de lecture
Triumph TR 2 - TR 8
- 95pages
- 4 heures de lecture
BMW 501 - [bis] 507
- 95pages
- 4 heures de lecture
Peugeot 203, 403, 404
- 95pages
- 4 heures de lecture
Porsche 356 1948 - 65
- 95pages
- 4 heures de lecture
Schrader Motor-Chronik - 37: Chevrolet Corvette 1953-86
- 94pages
- 4 heures de lecture
Schrader-Motor-Chronik - 7: Jaguar Mk. II und 240, 340, S-Type, Daimler V8 sowie Mk. VII, VIII, IX
- 96pages
- 4 heures de lecture
Citroën 2 CV, ID / DS
- 180pages
- 7 heures de lecture
Schrader Motor-Chronik, Vespa Motorroller mit Vespa 400 und Piaggio-Dreirad 1948-86
- 94pages
- 4 heures de lecture












