Paramètres
En savoir plus sur le livre
Před více než sto lety začaly na Vysočině sloužit první automobily hasičským sborům. Tyto vozy, včetně automobilových stříkaček, značně zrychlily dopravu hasičů a jejich vybavení k požárům. První hasičská automobilová stříkačka byla dodána v roce 1919 do Třebíče. Kromě prvního automobilu Fiat s nástavbou od firmy Raimund August Smekal se v regionu objevily i další vozy, jejichž úpravy na hasičské prováděly specializované firmy jako Hrček & Neugebauer, Václav Ignác Stratílek, Ing. Bohuslav Ebert a další. Po druhé světové válce získaly některé sbory dobrovolných hasičů válečné automobily, čímž vylepšily svůj vozový park. Mnoho historických hasičských automobilů z první poloviny 20. století se však nedochovalo a často chybí i fotografie. I přesto dnes najdeme ve sborech dobrovolných hasičů automobilové veterány, o které místní pečují, a další vozy v muzeích či soukromých sbírkách. Tato knížka si klade za cíl připomenout to málo, co se z hasičských automobilů zachovalo, a vzdát hold těm, kteří tuto techniku vytvořili a obětavě ji používali ve prospěch druhých.
Achat du livre
Hasičské automobily na Vysočině : první polovina 20. století, Karel Černý, Ivo Havlík
- Langue
- Année de publication
- 2021
- product-detail.submit-box.info.binding
- (rigide)
Modes de paiement
Il manque plus que ton avis ici.
- Titre
- Hasičské automobily na Vysočině : první polovina 20. století
- Langue
- Tchèque
- Auteurs
- Karel Černý, Ivo Havlík
- Éditeur
- Tváře
- Publié
- 2021
- Format
- rigide
- ISBN10
- 8088041589
- ISBN13
- 9788088041580
- Séries
- Recueil
- Edice Vysočiny
- Mots clés
- Nonfiction, Thème historique, Technologie & Ingénierie, Histoire, Voitures & Transports, Pompiers, Vysočina, Protection incendie, Véhicules de pompiers
- Évaluation
- 4 sur 5
- Description
- Před více než sto lety začaly na Vysočině sloužit první automobily hasičským sborům. Tyto vozy, včetně automobilových stříkaček, značně zrychlily dopravu hasičů a jejich vybavení k požárům. První hasičská automobilová stříkačka byla dodána v roce 1919 do Třebíče. Kromě prvního automobilu Fiat s nástavbou od firmy Raimund August Smekal se v regionu objevily i další vozy, jejichž úpravy na hasičské prováděly specializované firmy jako Hrček & Neugebauer, Václav Ignác Stratílek, Ing. Bohuslav Ebert a další. Po druhé světové válce získaly některé sbory dobrovolných hasičů válečné automobily, čímž vylepšily svůj vozový park. Mnoho historických hasičských automobilů z první poloviny 20. století se však nedochovalo a často chybí i fotografie. I přesto dnes najdeme ve sborech dobrovolných hasičů automobilové veterány, o které místní pečují, a další vozy v muzeích či soukromých sbírkách. Tato knížka si klade za cíl připomenout to málo, co se z hasičských automobilů zachovalo, a vzdát hold těm, kteří tuto techniku vytvořili a obětavě ji používali ve prospěch druhých.