Ivo Havlík Livres

První kniha o Hasičském domu v Praze byla vydána v roce 1929 u příležitosti jeho slavnostního otevření. Tato kniha vyšla o tři čtvrtě století později u příležitosti III. řádného sjezdu Sdružení hasičů Čech, Moravy a Slezska. Vedle historie je kniha věnována místům, odkud byly v roce 1926 do základů Hasičského domu - po vzoru stavby Národního divadla - přivezeny základní kameny. Všechny pocházejí z míst mimořádným způsobem zapsaných v dějinách českého národa, jako jsou mj. Říp, Blaník, Lipany, Vyšehrad a 50 dalších míst. Ve foyer Hasičského domu jich dnes můžete čí shlédnout.

Před více než sto lety začaly na Vysočině sloužit první automobily hasičským sborům. Tyto vozy, včetně automobilových stříkaček, značně zrychlily dopravu hasičů a jejich vybavení k požárům. První hasičská automobilová stříkačka byla dodána v roce 1919 do Třebíče. Kromě prvního automobilu Fiat s nástavbou od firmy Raimund August Smekal se v regionu objevily i další vozy, jejichž úpravy na hasičské prováděly specializované firmy jako Hrček & Neugebauer, Václav Ignác Stratílek, Ing. Bohuslav Ebert a další. Po druhé světové válce získaly některé sbory dobrovolných hasičů válečné automobily, čímž vylepšily svůj vozový park. Mnoho historických hasičských automobilů z první poloviny 20. století se však nedochovalo a často chybí i fotografie. I přesto dnes najdeme ve sborech dobrovolných hasičů automobilové veterány, o které místní pečují, a další vozy v muzeích či soukromých sbírkách. Tato knížka si klade za cíl připomenout to málo, co se z hasičských automobilů zachovalo, a vzdát hold těm, kteří tuto techniku vytvořili a obětavě ji používali ve prospěch druhých.