En savoir plus sur le livre
Stichting De Nieuwe Blauwe Tram bouwt een reconstructie van de laatste tweelingtram van de NZH, het tramstel A619/A620. Ter ondersteuning van dit project geeft de Stichting een serie boekjes uit over de historie van de befaamde Blauwe Tram. Deze uitgave vertelt de complexe geschiedenis van de stadstrams in en om Haarlem. Een uniek systeem in Nederland met twee spoorwijdten en twee bovenleidingsspanningen, dat altijd door particuliere ondernemingen is geëxploiteerd. In 1948 reden voorlopig de laatste trams in Haarlem, maar er bestaat nog steeds een complete historische Haarlemse tram. Motorwagen A327 verhuisde in 1948 van Haarlem naar Leiden en overleefde de sloopwoede na de opheffing van het NZH-trambedrijf. Bijwagen B303 presenteert de rijtuigen B303 en B306, die na de opheffing van de Haarlemse tram als noodoplossing werden ingezet. Het tramstel is in beheer bij de Tramweg-Stichting, die ermee rijdt op het.
Achat du livre
De Nieuwe Blauwe Tram 3, W.R. Beukenkamp, G.J. Binkhorst, Michiel C. Koelewijn, M.R. van den Toorn
- Langue
- Année de publication
- 2021
- Reliure
- (souple),
- État du livre
- Très bon
- Prix
- 15,99 €
Modes de paiement
Personne n'a encore évalué .
- Titre
- De Nieuwe Blauwe Tram 3
- Sous-titre
- Stadstrams in en om Haarlem
- Langue
- Néerlandais
- Publié
- 2021
- Format
- souple
- ISBN10
- 9083017524
- ISBN13
- 9789083017525
- Séries
- Mots clés
- Description
- Stichting De Nieuwe Blauwe Tram bouwt een reconstructie van de laatste tweelingtram van de NZH, het tramstel A619/A620. Ter ondersteuning van dit project geeft de Stichting een serie boekjes uit over de historie van de befaamde Blauwe Tram. Deze uitgave vertelt de complexe geschiedenis van de stadstrams in en om Haarlem. Een uniek systeem in Nederland met twee spoorwijdten en twee bovenleidingsspanningen, dat altijd door particuliere ondernemingen is geëxploiteerd. In 1948 reden voorlopig de laatste trams in Haarlem, maar er bestaat nog steeds een complete historische Haarlemse tram. Motorwagen A327 verhuisde in 1948 van Haarlem naar Leiden en overleefde de sloopwoede na de opheffing van het NZH-trambedrijf. Bijwagen B303 presenteert de rijtuigen B303 en B306, die na de opheffing van de Haarlemse tram als noodoplossing werden ingezet. Het tramstel is in beheer bij de Tramweg-Stichting, die ermee rijdt op het.