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Vor dem Hintergrund ständig zunehmender Verkehrsaufkommen ist die Verbesserung der Organisation des Verkehrs in einem Gesamtverkehrssystem eine der wichtigsten verkehrspolitischen Aufgaben der Zukunft. Verkehrsministerium, Industrie, Verbände und Wissenschaft sind sich einig, daß der zukünftige Verkehr nur durch eine Zusammenführung in einem integrierten Verkehrsmanagement zu bewältigen ist. Die Erhaltung der Mobilität von Personen und Gütern, die Erhöhung der Verkehrssicherheit, die Wahrung der Belange der Umwelt sind hierfür ebenso Gründe wie die Verbesserung der Urbanität oder die Unterstützung von Wirtschaftsprozessen. Die Ansichten über die Wege zu einem integrierten Verkehrsmanagement differieren jedoch sehr. Manche wollen Verkehrslenkung und Verkehrsvermeidung mit dirigistischen Maßnahmen wie Fahrzeugkilometer-Begrenzungen oder Tempolimits erreichen, doch die Bundesregierung setzt in erster Linie auf die Eigenverantwortung der Verkehrsteilnehmer. Der Einsatz moderner Systeme der Datenerfassung, der Kommunikations-, Leit- und Informationstechnik werden dabei eine entscheidende Rolle spielen. Ihre Entwicklung ist deshalb ein Schwerpunkt der Verkehrspolitik des Bundesverkehrsministers. Diese Veröffentlichung soll zum Nachdenken anregen, aber auch kritische Diskussionen auslösen.
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Der schlanke Verkehr, Klaus Haefner
- Langue
- Année de publication
- 1994
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