Verschleißbeständige Oberflächen für Verkehrstechnik, Maschinenbau und Medizintechnik
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Lidarbasierte Fahrstreifenzuordnung von Objekten für eine Abstandsregelung im Stop-&-Go-Verkehr
Alexander von Reyher
Entwicklung von finiten Schalenelementen zur Berechnung von Verstärkungen aus Textilbeton bei Flächentragwerken
Jan MatheasExperimentelle Analyse des Tragverhaltens von Hochleistungsbeton unter mehraxialer Beanspruchung
Torsten HampelEntwicklung und Anwendung chemisch-analytischer Verfahren zur Bestimmung endokrin wirksamer Substanzen
Angelika StehmannUntersuchung der lauftechnischen Potentiale von LEILA- gegenüber Y25-Güterwagendrehgestell
Johannes KeudelEffizienzsteigerung beim Pflügen durch variable Abstützung des Anbaugerätegewichts
Christian Oberhaus