Eric Maasch Livres

Sommer 1940: Die geplante Landung an der britischen Küste stellt die deutsche U-Boot-Waffe vor gewaltige Aufgaben. Unter allen Umständen muß verhindert werden, daß Hilfslieferungen aus den USA, Kanada und den Dominions England erreichen. Die Häfen an der französischen Biskaya-Küste bilden eine ideale Ausgangsbasis für die Operationen der deutschen U-Boote. Als deutsche Agenten die Zusammenstellung eines Großgeleits vor dem kanadischen Halifax melden, laufen auch Kapitänleutnant Thomsen und die Männer von U 115 mit Kampfauftrag aus.

Sommer 1944: Die deutsche U-Boot-Waffe ist nur noch ein Schatten ihrer selbst, ein tapferer, aber verlorener Haufen, der gegen einen übermächtigen Gegner ums bloße Überleben kämpft. Korvettenkapitän Arne Thomsen lässt als Flotillenchef alle fahrbereiten U-Boote von Brest mit Kurs Norwegen auslaufen. Doch das letzte noch im Hafen verbliebene Boot nimmt das britische Schlachtschiff Warspit unter Beschuss und versenkt es. Da kehrt U 112 unerwartet mit dem letzten Tropfen Öl im Tank von seiner Feindfahrt zurück, und die grauen Wölfe Nutzen ihre Chance …

Frühjahr 1945: Das Ende des Krieges ist nur noch eine Frage der Zeit. Kurz vor Toresschluss erhält Korvettenkapitän Arne Thomsen das Kommando über U 2532, eines der modernsten Boote vom Typ XXI, und den Befehl vom Stab des BdU zu einem Himmelfahrtsunternehmen. Zusammen mit vier weiteren U-Booten soll er den strategisch wichtigen finnischen Hafen Hanko verminen, der den Russen als Flottenbasis dient, die schon längst die Ostsee mit ihren Luft- und Seestreitkräften kontrollieren. Geleitet von dem brennenden Wunsch der Männer, auch die letzten Kriegstage noch zu überleben, wird die Operation Wikingerblut gestartet. Doch wie sich fatalerweise herausstellen wird, hat die russische Seite davon Wind bekommen und eine raffinierte U-Boot-Falle aufgebaut...

In Europa stehen die Zeichen auf Sturm, doch nicht einmal die Männer des U-Boots E 2 ahnen, dass ihre Erprobungsfahrten in der Nordsee einer vorweggenommenen Mobilmachung dienen. Nach dem 3. September 1939 wird aus den scheinbaren Planspielen grausamer Ernst. Als ein Viermastschoner aufkreuzt, den die Deutschen als harmloses Museumsschiff einstufen, schnappt eine raffinierte britische U-Boot-Falle zu. Der Krieg scheint für Kaleu Richter und seine Besatzung vorbei zu sein, doch dann werden die Karten neu gemischt.

Sommer 1940: Kapitänleutnant Arne Thomsen erhält als Kommandant von U 115 den Befehl, im Rahmen der »Operation Eisbär« die Bedingungen für die Errichtung einer deutschen Wetterstation im einsamen Norden Norwegens zu erkunden. Doch der Auftrag, unter größter Geheimhaltung einige hochspezialisierte Wissenschaftler sowie einen Trupp Gebirgsjäger als Experten für den Kampf in Eis und Schnee an Bord von U 115 nach Spitzbergen zu bringen, hört sich einfacher an, als er in Wahrheit ist. Arne Thomsen muss erkennen, dass der Teufel in den Details der Durchführung steckt – und das nicht nur, weil der Gegner Wind von der Mission bekommen hat…

Arne Thomsen, Testkommandant der US-Navy-Reserve, bereitet sich 1950 auf das Atom-U-Boot-Projekt Nautilus vor. Mit der umgebauten Minnow testet er eine neue Rumpfform, doch der Koreakrieg bricht aus. Als Commanding Officer von SubSpec 1 plant er eine geheime Landungsoperation für die UN-Streitkräfte in Incheon.

1944: Durch einen Zufall wird Fähnrich zur See Blaschke als Ersatz des erkrankten Steuermanns an Bord eines frontklaren U-Boots geholt. Die sechswöchige Tauchfahrt im Fronteinsatz wird zu einem Duell mit dem nassen Tod und endet kurz vor dem rettenden Hafen in einer Katastrophe: U-913 wird vernichtet, doch Blaschke überlebt. Es folgt die Kommandierung auf einen U-Boot-Jäger, der die Geleite für die aus Ost- und Westpreußen flüchtende Zivilbevölkerung sichern soll. Ein weiterer tödlicher Wettlauf beginnt?

Korvettenkapitän Arne Thomsen, der sich in amerikanischer Kriegsgefangenschaft befindet, erhält 1947 das verlockende Angebot, entlassen zu werden und seine Familie in die Staaten holen zu dürfen, wenn er sich verpflichtet, als U-Boot-Testkommandant zu fungieren. Die US Navy hat ein geheimes Programm aufgelegt, das die neuen U-Boote schneller, leiser und für den Gegner tödlicher machen soll. In dem Projektteam GUPPY haben die Russen jedoch bereits einen Spion sitzen. Erst bei der ersten Erprobungsfahrt der Tang findet Thomsen heraus, was gespielt wird. Mit seinem nicht eingefahrenen und unbewaffneten Boot muss er sich einem voll ausgerüsteten Gegner der russischen Klasse 611 stellen, der ihn zu den Fischen schicken will …

April 1945: Der Zweite Weltkrieg geht zu Ende. Oberfähnrich z. See Robert Fleming verliert bei einem Nachtangriff der US-Airforce auf Kiel seinen U-Bootjäger und ihm droht der gefürchtete Infanterieeinsatz in der Marinedivision Ost. Nur ein glücklicher Zufall verschlägt ihn auf eines der neuen schnellen Boote vom Typ XXI - eine Geheimmission, die durch die Hölle führt.

Frühjahr 1942: Korvettenkapitän Arne Thomsen, soeben von einem erfolgreichen Karibikeinsatz zurückgekehrt, erhält den Befehl, sofort wieder auszulaufen, um den Nachschub für den erbitterten Kampf des deutschen Afrikakorps um Tobruk zu sichern. Tollkühn schlüpft U112 durch die U-Boot-Falle der Straße von Gibraltar. Doch dann wird das Seegebiet im Mittelmeer durch die Präsenz der Briten zur erbarmungslosen Prüfung für den Kommandanten und seine Männer.

Berühmt geworden durch die Kaperung der britischen U-Boot-Falle Flying Lady, wird Kapitänleutnant Arne Thomsen Kommandant des nagelneuen Atlantikbootes U 115. Der streng geheime Operationsbefehl darf jedoch erst auf See und ein Stichwort hin überhaupt geöffnet werden. Am 6. April 1940 erreicht Thomsen der entscheidende Funkbefehl. Die Besetzung Norwegens steht unmittelbar bevor, und U 115 ist ausersehen, Narvik vor den britischen Seestreitkräften zu schützen. Eine höllische Mission beginnt…

Mitte November 1941 kehrt Kapitänleutnant Arne Thomsen mit seinem schwer angeschlagenen U-Boot von einem erfolgreichen Atlantikeinsatz in den Hafen von Brest zurück. Statt Urlaub bekommt er sofort das Kommando über U 112 übertragen. Das seeklare Boot ist dazu ausersehen, im Rahmen einer Geheimmission vier deutsche Agenten in Amerika an Land zu setzen. Ein höllischer Auftrag, denn schon in der Biskaya hat U 112 die Briten im Nacken. Doch allen Fährnissen zum Trotz, schafft Arne Thomsen das schier Unmögliche ...

Februar 1942: Das Unternehmen läuft unter dem Decknamen Operation Trommelwirbel. Kapitänleutnant Arne Thomsen läuft mit U 112 und zwei weiteren Booten zur Rudeljagd gegen die Alliierten vor der amerikanischen Ostküste aus. Es gilt, die noch relativ ungesicherten Nachschublinien zu den wichtigen Rohstoffhäfen in Mittel- und Südamerika zu unterbrechen. Die anfänglichen Erfolge ändern die Lage allerdings schnell, und eine erbarmungslose »Wolfsjagd« auf die drei deutschen U-Boote setzt ein …

Herbst 1943: U 769 unter Kaleu Hinterstecker wird vor Gibraltar eingesetzt, gerät jedoch schnell in Bedrängnis durch die alliierte Überlegenheit. Trotz der Gefahr torpedieren die Männer zwei britische Schiffe, doch die Situation verschlechtert sich, als das U-Boot in ein gefährliches Seegebiet umdirigiert wird.