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Niederflurantriebe für Strassenbahnen und Omnibusse

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Der ÖPNV ist im Aufbruch und die Problemlösungen fahrzeug- und antriebstechnischer Art stellen sich dem Wettbewerb: Fahrgastfreundlichkeit, Sicherheit und Zuverlässigkeit, Preiswürdigkeit und niedrigste Geräusch- und Abgasemissionen stehen im Vordergrund. Die Attraktivität des ÖPNV wird zunehmend durch Niederflurbauweise und durch ein neuartiges äußeres Erscheinungsbild beeinflußt. Das Haus der Technik e. V. in Essen veranstaltete daher im Juni 1995 eine Tagung zum Thema „Umbruch der Antriebstechnik durch Niederflurbauweise von Straßenbahnen und Omnibussen“. Die gemeinsame Behandlung der Problematik bei Schienen- und Straßenfahrzeugen fand bei den Teilnehmern und Referenten große Zustimmung, da es bisher keine derartige gemeinsame Betrachtung und Gegenüberstellung gab. Mit dieser Neuerscheinung erhält vor allem der im Bereich öffentliche Verkehrsmittel verantwortlich tätige Personenkreis wertvolle Informationen für Planung und Herstellung zukunftsweisender Technologien

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Niederflurantriebe für Strassenbahnen und Omnibusse, Erich Hoepke

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1996
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