Abriß oder Ertüchtigung

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Stählerne Hochbahnviadukte waren die ersten innerstädtischen Schnellbahntrassen und sollten gegen die Verkehrsprobleme der expandierenden Metropolen Ende des 19. Jahrhunderts helfen. Nach einem Jahrhundert intensiver Nutzung stellen sie heute ein wertvolles technikgeschichtliches Erbe dar, dessen Lebensdauer nach klassischen materialtechnischen Kriterien abgelaufen ist. In Berlin, wo gerade der 100. Geburtstag der Linie 1 gefeiert wurde, begann im September 1996 der Abriss eines der letzten weitgehend original erhaltenen Abschnitte der legendären Hochbahn in Kreuzberg. Den Arbeiten ging ein monatelanger Baustopp voraus, nachdem erste Stützen ohne Genehmigung gefallen waren. Dies führte zu einem heftigen Streit über die Frage 'Abriss oder Ertüchtigung?', der letztlich in einer politischen Entscheidung für einen Neubau endete. Der Band dokumentiert diese Debatte, ihre Hintergründe und die mediale Vermittlung. Eine Fotodokumentation von Abriss und Neubau sowie ein Überblick zur Geschichte des Gesamtkunstwerks Hochbahn mit vielen unveröffentlichten Abbildungen ergänzen das Werk. Beiträge von Ingenieuren, Historikern, Denkmalpflegern und Kritikern beleuchten die Facetten eines Streits von weitreichender Bedeutung, da viele eiserne Denkmale weltweit ihre technische 'Ermüdungsgrenze' erreichen.