Automobilität

Der Beginn der Automobilität wird durch einen vulkanischen Super-Gau im Jahr 1816/17 geprägt, der das Klima in Europa veränderte. Karl Drais' geniales Prinzip mit zwei Rädern in einer Spur war eine Antwort auf die Not der Menschen, die ihre Pferde schlachten mussten. Die Draissche Laufmaschine gilt als Urknall der Mobilitätsgeschichte, da der Mensch erstmals auf Maschinen statt auf Pferde setzte. Eine mobile Avantgarde machte das muskelkraftbetriebene Zweirad populär und ebnete den Weg für die Entwicklung von Fahrrad, Motorrad, Automobil und Aeroplan. Die Biographie über Karl Drais, den Erfinder und 1849er-Demokraten, beginnt als biographisches Lesebuch und verwandelt sich in einen Politkrimi. Sie bietet ein opulentes Lesevergnügen, nicht zuletzt durch unveröffentlichte Bilddokumente und neu erschlossene Quellen. Ein zentraler Vorwurf gegen die „internalistische“ Technikgeschichtsschreibung ist, dass sie wichtige Zusammenhänge ignoriert, indem sie sich nur auf Konstruktionen konzentriert, ohne die zeitlichen Umstände zu betrachten. Diese Sichtweise führt dazu, dass alles, was nicht vier Räder hat, ausgeschlossen wird. Wer jedoch tiefer blickt, erkennt in jedem frühen Automobil das Fahrrad wieder.