
Paramètres
- 272pages
- 10 heures de lecture
En savoir plus sur le livre
Železniční odvětví v Československu v 70. a 80. letech 20. století. Kniha se zabývá pozicí železničního odvětví v československé dopravní politice, respektive v hospodářském systému 70. a 80. let 20. století. Železniční doprava patřila na počátku 70. let k nepostradatelným pilířům domácí ekonomiky. Proměna hospodářských podmínek, nárůst konkurence v podobě silniční dopravy a těžkosti československé ekonomiky přivedly na konci 80. let odvětví do hluboké stagnace. Práce analyzuje tento vývoj skrze pohled na aktéry a instituce, vnitřní mechanismy odvětví a analýzu jeho stavu, respektive nejvýznamnější oblastí, kde se projevovaly slabiny systému. Stav železničního odvětví odhalil selhání systému při naplňování dopravní politiky, které vedlo celý železniční sektor k ustrnutí a k vyprázdnění jeho vnitřních rezerv.
Achat du livre
Od nepostradatelnosti ke stagnaci?, Tomáš Nigrin
- Langue
- Année de publication
- 2020
Modes de paiement
Il manque plus que ton avis ici.
- Langue
- Tchèque
- Auteurs
- Tomáš Nigrin
- Éditeur
- Dokořán
- Publié
- 2020
- Pages
- 272
- ISBN10
- 807363516X
- ISBN13
- 9788073635169
- Séries
- Mots clés
- Nonfiction, Technologie & Ingénierie, Littérature tchèque, Voitures & Transports, Chemins de fer / Trains, Industrie
- Évaluation
- 3,35 sur 5
- Description
- Železniční odvětví v Československu v 70. a 80. letech 20. století. Kniha se zabývá pozicí železničního odvětví v československé dopravní politice, respektive v hospodářském systému 70. a 80. let 20. století. Železniční doprava patřila na počátku 70. let k nepostradatelným pilířům domácí ekonomiky. Proměna hospodářských podmínek, nárůst konkurence v podobě silniční dopravy a těžkosti československé ekonomiky přivedly na konci 80. let odvětví do hluboké stagnace. Práce analyzuje tento vývoj skrze pohled na aktéry a instituce, vnitřní mechanismy odvětví a analýzu jeho stavu, respektive nejvýznamnější oblastí, kde se projevovaly slabiny systému. Stav železničního odvětví odhalil selhání systému při naplňování dopravní politiky, které vedlo celý železniční sektor k ustrnutí a k vyprázdnění jeho vnitřních rezerv.

