Effects of distribution planning systems on the cost of delivery in unique make-to-order manufacturing

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Diese Forschungsarbeit untersucht die ökonomischen und ökologischen Auswirkungen von Anlieferungsfenstern in der Handelsbelieferung durch Einzelauftragsfertiger, fokussiert auf die deutsche Küchenmöbelindustrie. Mithilfe von Simulationsverfahren in der Tourenplanung für Werkverkehre wird analysiert, ob die durch eine Reduzierung der Zeitfenster entstehenden Kosten- und CO2-Einsparungen sowie weitere Transportexternalitäten eine ausreichende Motivation für die Kunden von UMTO bieten, um die Festlegung dieser Zeitfenster überwiegend den Lieferanten zu überlassen. Zudem werden mögliche Widerstände und Service-Elastizitäten der Kunden durch eine Sensitivitätsanalyse betrachtet. Die Arbeit zielt darauf ab, die Gesamtantwort auf die Forschungsfrage zu liefern und zu klären, ob eine theoretische Reduktion der Zeitfenster zu einer veränderten Nachfrage nach deren Festlegung führen kann, zugunsten der Lieferanten.