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Moderne kamerabasierte Fahrerassistenzsysteme entlasten den Fahrer eines Fahrzeugs durch aktive Übernahme von Fahraufgaben. Die funktionale Absicherung derart sicherheitskritischer Systeme wird durch das „Visual Loop“-Verfahren, analog zu Hardware-in-the-Loop-Tests vorgestellt. Dieses beschreibt Methoden und Technologien zur Erstellung und Durchführung von Tests durch fotorealistische 3D-Grafiken.
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Funktionale Absicherung kamerabasierter aktiver Fahrerassistenzsysteme durch Hardware-in-the-Loop-Tests, Florian Schmidt
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- 2012
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