Fahrkomfort und Fahrspaß bei Einsatz von Fahrerassistenzsystemen

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Fahrerassistenzsysteme (FAS) stehen im Mittelpunkt dieser Dissertation, die sich mit der Verbesserung von Verkehrssicherheit, Fahrkomfort und Fahrspaß beschäftigt. Trotz wachsendem Interesse an diesen Themen fehlt es an einem umfassenden Konzept zur Erfassung der Faktoren, die Fahrkomfort und Fahrspaß beeinflussen. Die Arbeit hebt die Notwendigkeit hervor, zufriedenstellende Methoden zur systematischen Evaluation dieser subjektiven Erlebnisse zu entwickeln, um die Nutzererfahrung im Automobilsektor zu optimieren.