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Die Arbeit untersucht die grundlegende Signalanalyse zur Bewertung charakteristischer Klangeigenschaften von Geräuschen, insbesondere im Kontext von Automobilgeräuschen. Der Fokus liegt auf dem Schalldruckpegel, der nach DIN EN 61672 frequenzselektiv gewichtet wird, um eine einheitliche Vergleichbarkeit zu gewährleisten. Dabei wird betont, dass der Schalldruckpegel als quantitativer Wert zur Schallemission dient, jedoch nicht zur qualitativen Wahrnehmung des Schallsignals interpretiert werden kann.
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Analyse und Bewertung akustischer Signale und Klangeigenschaften von Geräuschen, Jacqueline Rausch
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- 2015
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