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Der historische Kontext der Untertunnelung des Ärmelkanals wird durch Napoleons ersten Vorschlag im Jahr 1802 beleuchtet. Seither gab es nahezu dreißig Versuche, dieses ambitionierte Projekt in die Tat umzusetzen. Die Beschreibung thematisiert die Herausforderungen und politischen Hintergründe, die mit den wiederholten Anläufen verbunden sind, und vermittelt einen Einblick in die technischen und strategischen Überlegungen, die hinter diesem bedeutenden Infrastrukturvorhaben stehen.
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Der Unterseeische Tunnel zwischen England und Frankreich, Ernst von Hesse Wartegg
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