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Vor-Untersuchung von Strassenverkehrsunfällen hinsichtlich des durch Coriolis-Beschleunigung verursachten menschlichen Fehlverhaltens

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Inhaltsverzeichnis1. Einführung.2. Zweck der Untersuchung.3. System-Beschreibung.3.1 Das Vestibularorgan des Menschen.3.2 Das System Fahrer-Fahrzeug-Fahrbahn als Regelmodell.3.3 Die Bedeutung der vestibulären Wahrnehmung im Regelkreis Fahrer-Fahrzeug-Fahrbahn.4. Durchführung der Untersuchung.4.1 Coriolis-Effekte und ihre Auswirkungen.4.2 Theoretische Betrachtungen zur Wirkung der Coriolis-Effekte auf den Fahrer bei der Durchfahrt enger Kurven.4.3 Messung von Coriolis-Auswirkungen.5. Ergebnisse der Voruntersuchung.5.1 Coriolis-Auswirkungen bei Kurvenfahrt und gleichzeitiger Kopfneigung.5.2 Nicht rein vestibuläre Coriolis-Effekte.5.3 Coriolis-Auswirkungen bei Mitfahrenden.5.4 Maßnahmen zur Hemmung und Vermeidung von Coriolis-Auswirkungen.6. Zusammenfassung.7. Anhang.7.1 Bilder.7.2 Tabellen.7.3 Verwendete Bezeichnungen.7.4 Kurzbeschreibung wichtiger Fachausdrücke.8. Literaturverzeichnis.

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Vor-Untersuchung von Strassenverkehrsunfällen hinsichtlich des durch Coriolis-Beschleunigung verursachten menschlichen Fehlverhaltens, Peter C. Compes

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1982
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