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Inhaltsverzeichnis1. Einführung.2. Stand der Erkenntnisse — Grundlagen.2.1 Kybernetisches Regelkreismodell Mensch — Fahrzeug — Fahrbahn — Umwelt.2.2 Die Umwelt — Windverhältnisse in Mitteleuropa.2.3 Der Mensch — Reaktionsverhalten und Reaktionszeit.2.4 Das Kraftfahrzeug und die Fahrbahnoberfläche.3. Aufgabenstellung und Zielsetzung.4. Meß- und Auswerteprogramm.4.1 Allgemeine Windverhältnisse.4.2 Böigkeit des ungestörten Freilandwindes.4.3 Windströmungsverhältnisse im Straßenraum.5. Windverhältnisse in Nordrhein-Westfalen.5.1 Unterlagen.5.2 Häufigkeit der Windstärken.5.3 Jahreszeitliche Verteilung der Stürme.5.4 Jahreszeitliche Häufigkeit der Windstärken und Windrichtungen.5.5 Lokale Abweichungen.5.6 Ergebnisse.6. Böigkeit des ungestörten Freilandwindes.6.1 Meßeinrichtung.6.2 Auswerteverfahren.6.3 Ergebnisse.7. Strömungsverhältnisse im Straßenraum.7.1 Aufgaben und Meßstrecke.7.2 Geräte.7.3 Meßverfahren.7.4 Auswertung.7.5 Bestimmung von Gefahrenpunkten infolge gestörter Böigkeit.7.6 Ergebnisse.8. Windschutzanlagen an Straßen.8.1 Geometrische Trassierung.8.2 Anforderungen an die Windschutzanlagen.8.3 Wirkungsweise der Windschutzanlagen.8.4 Aufstellort.8.5 Länge.9. Zusammenfassung.9.1 Inhalt.9.2 Künftige Aufgaben.Abbildungsverzeichnis.Tabellenverzeichnis.Anlagenverzeichnis.
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Der Einfluss von Wind auf die Sicherheit im Strassenverkehr, Werner Leins
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- 1974
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